目前的(de)汽车座(zuò)椅(yǐ)坐垫主要应(yīng)用的是(shì)PUR泡沫资(zī)料,在PUR泡沫(mò)中间装备钢丝骨架,epp保温箱生产(chǎn)厂家从而起到支撑作(zuò)用(yòng),避(bì)免(miǎn)乘员下陷。但是(shì)这种构造(zào)直接招致了座(zuò)椅(yǐ)坐垫质量(liàng)大(dà),气(qì)息大,并有(yǒu)大量小分子(zǐ)有害物质分发等问题,不利于汽车轻(qīng)量化(huà)和车内空气质量的提升。
运用EPP泡沫局部替代PUR泡沫后,由于epp保温箱生(shēng)产厂家EPP是(shì)一种硬(yìng)质泡沫资料,具有很好的抗压性能(néng)和强(qiáng)度(dù)支(zhī)撑,所以资料(liào)本身具有避免(miǎn)乘(chéng)员下陷的作用,这(zhè)就减少(shǎo)了座椅坐垫中钢丝骨架的运(yùn)用(yòng),以塑代钢具有(yǒu)十(shí)分好的减重效果,同时由于(yú)EPP资料较好的气息和低VOC分发(fā)性能,其大面积的应用对车内空气质量的提升也有较大的协助。图3是(shì)目前(qián)已开发的EPP座椅坐垫。
重型车卧铺(pù)下工具箱,在重型车中,运(yùn)用高密度(dù)epp保温(wēn)箱生(shēng)产厂家EPP资料(liào)制造的(de)卧铺(pù)下工具箱(xiāng)替(tì)代传统的钢板焊接工(gōng)具箱,在力学性(xìng)能满足运用请求的条件(jiàn)下(xià),减重(chóng)效果十分明显(xiǎn)。有文献报道,运用EPP资(zī)料(liào)后,整个工具箱的质量比原工具箱降(jiàng)低了约10 kg。
同时,EPP资(zī)料较好的隔热隔声(shēng)性能和吸能减振性能(néng)能够有效地阻隔重(chóng)型车大功率发起机(jī)所发(fā)出的热(rè)辐(fú)射和噪声,并(bìng)改善车内(nèi)震动,这使得驾驶室内部具有更好的(de)驾乘(chéng)环境。目前曾(céng)经开发的EPP卧铺(pù)下工具箱(xiāng)。
汽车行李箱工具盒,EPP汽车行李箱工(gōng)具盒,由于epp保温箱生产厂家EPP资料具(jù)有较好的耐油(yóu)性、耐磨性和防(fáng)振缓冲(chōng)性能,它能够将随(suí)车工(gōng)具较好的嵌装在其内(nèi)部,具有十(shí)分好的(de)固(gù)定作(zuò)用(yòng)。