目前的汽车座椅坐垫主（zhǔ）要应用的是PUR泡（pào）沫资料（liào），在PUR泡（pào）沫中（zhōng）间装备钢丝骨架（jià），epp保温（wēn）箱（xiāng）生产厂家（jiā）从而（ér）起到支撑作用，避免乘员下陷。但是这种构造直接招致了座椅（yǐ）坐垫质量大，气息大，并有（yǒu）大量小分子有害（hài）物（wù）质分发等问题（tí），不利于汽车轻量化（huà）和车内空（kōng）气质（zhì）量（liàng）的提升。

       运用EPP泡沫局部（bù）替代PUR泡（pào）沫后，由（yóu）于epp保温（wēn）箱生产（chǎn）厂（chǎng）家EPP是（shì）一（yī）种硬质泡沫资料，具有很好的抗（kàng）压性能和（hé）强度支撑，所以资料本身具有避免（miǎn）乘员下陷的（de）作用，这就减少了（le）座（zuò）椅坐垫（diàn）中钢丝骨架的（de）运用（yòng），以塑（sù）代（dài）钢具有十（shí）分好的减重效（xiào）果，同（tóng）时由（yóu）于EPP资料较好的气息和低VOC分发（fā）性能，其大面积的应（yīng）用（yòng）对车内空气质量的提（tí）升也有较大（dà）的（de）协助。图3是（shì）目前已开发的EPP座椅坐垫。

       重型车（chē）卧铺（pù）下工具箱（xiāng），在重（chóng）型车中，运用高（gāo）密度epp保温箱生产（chǎn）厂家（jiā）EPP资料制造的（de）卧铺下工具箱替代传统的钢板焊接工具箱，在力学性能满足（zú）运（yùn）用请求的条（tiáo）件下，减（jiǎn）重（chóng）效果十分明显。有文献报道，运用（yòng）EPP资（zī）料后，整（zhěng）个工具箱（xiāng）的质（zhì）量比原工具箱降（jiàng）低（dī）了约10 kg。

       同时，EPP资料较好的隔热隔声性能和吸能减振（zhèn）性能（néng）能够有效地阻隔重型车（chē）大功率发起机（jī）所发出的（de）热辐射和噪（zào）声，并改善（shàn）车（chē）内震动，这使（shǐ）得驾驶室内部具有更好的（de）驾乘环境。目前曾经开发的EPP卧铺下工具箱。

       汽车（chē）行李（lǐ）箱工具盒，EPP汽车行李箱（xiāng）工（gōng）具盒，由于epp保温箱生产厂家EPP资料具有较好（hǎo）的耐油性、耐磨（mó）性和防振缓冲性（xìng）能（néng），它能够将（jiāng）随车（chē）工具较（jiào）好的嵌装在其内（nèi）部，具有十分好的固定（dìng）作（zuò）用。