汽车领域——汽车（chē）领域大约占（zhàn）EPP专用料制品（pǐn）市场50%左右的份额。在传（chuán）统汽车（chē）及新能源汽车中，EPP专用料主要用于制造保险杠、仪表盘、工具箱、遮阳（yáng）板（bǎn）及缓冲块等汽（qì）车关键零部件，epp加工厂是汽（qì）车（chē）轻量（liàng）化核心材（cái）料之（zhī）一（yī）。包装领域——在我国（guó），EPP专用料

这（zhè）种（zhǒng）白（bái）色颗粒“相貌”平平无奇（qí），却拥有高回（huí）弹性、耐化学（xué）性、隔热性、绿色（sè）环保等（děng）诸多（duō）优（yōu）势，这就是（shì）EPP——高熔体（tǐ）强度（dù）的釜压发泡（pào）聚丙烯。前不久，国（guó）家市场监督管理（lǐ）总（zǒng）局会（huì）同公安部、epp加（jiā）工厂工业和（hé）信息化部（bù）制定、发布的强制性国家标（biāo）准《摩（mó）托（tuō）车、电动自（zì）行车

聚异氰脲酸酯泡沫塑（sù）料（liào）的原材料（liào）选（xuǎn）择及（jí）其工（gōng）艺(1)多元醇的选择（zé）聚异氰脲酸酯泡沫常用的多元醇是以芳香族（zú）聚酯多元醇为主，以（yǐ）聚醚多元（yuán）醇为辅的（de）配（pèi）方体（tǐ）系。用普（pǔ）通的聚酯多元醇所制泡沫塑料的阻燃性较低，氧（yǎng）指数（shù）仅为17%左右，采用芳香族聚酯多元醇可提高泡沫（mò）塑料

聚异氰脲酸酯（简（jiǎn）称PR)泡（pào）沫塑料是一（yī）种新型（xíng）的改（gǎi）良（liáng）的聚氨（ān）酯（zhǐ）泡沫塑料。它与PUR(普通聚氨酯材料)存在以下区别：①分子结（jié）构上的差异，PUR是多（duō）羟基（jī）醇与异氰酸酯反（fǎn）应产生的，而PR则是（shì）异氰（qíng）酸酯自身的三聚反（fǎn）应（yīng）产（chǎn）生（shēng）的大量异氰脲酸（suān）酯环状结构，epp加工厂

1.吹塑发泡技术吹塑（sù）发泡技（jì）术也是一门新兴的工（gōng）艺，它的基本（běn）过程（chéng）与（yǔ）普通塑（sù）料的中空（kōng）吹塑成型相（xiàng）似（sì），主要（yào）包括以下步骤：1）用挤出（chū）法或（huò）注射法生（shēng）产预成型坯（pī）件。2)将未（wèi）发泡（pào）或少量发泡（注射法）、epp加（jiā）工厂已发泡（挤出法）的坯（pī）件（jiàn）放人中空成（chéng）型模具（jù），进一（yī）步加热

5．泡沫变（biàn）形及质（zhì）地不（bú）均匀喷泡层在发泡过程中（zhōng），体（tǐ）积（jī）放（fàng）大约30倍，芯部温度高（gāo）达130℃。由于气体（tǐ）的（de）热胀冷缩，泡沫会产生微小的收缩，正常情况下约为2%~3%，但（dàn）有时会收缩5%以（yǐ）上，严重时收缩（suō）可达20%左右；正（zhèng）常泡沫的颜色是乳白色，泡（pào）孔细密均（jun1）匀，但